Duotone D/LAB Monobloc-Tail
Der Stabilizer ist oft das letzte Detail, das Fahrer an ihrem Setup optimieren. Beim Monobloc Tail D/LAB ist er kein separates Teil mehr, sondern direkt in das Carbon-Tail integriert. Das Ergebnis ist ein einteiliges System mit minimalem Widerstand, maximaler Steifigkeit und einem deutlich saubereren Fahrgefühl als beim klassischen Aufbau aus getrenntem Tail und Stabilizer.
Alle Varianten basieren auf einem computer-simulierten D/LAB-Layup mit einer gezielt abgestimmten Mischung aus HM- und IM-Carbonfasern. Die Verbindung zum D/LAB-Frontflügel erfolgt ohne sichtbare Schraubenköpfe. Alle gängigen D/LAB-Frontflügel sind kompatibel.
Der Unterschied zwischen den vier Varianten liegt im Charakter:
Das Monobloc Tail PX ist auf Speed und Effizienz ausgelegt. Passt ideal zum Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB und Glide D/LAB. Kann gegenüber Schraubstabilizern eine Größe kleiner gewählt werden, da das Monobloc-Konzept pro Größe mehr Effizienz liefert. Verfügbar in 37/PX160, 40/PX145 und 43/PX160.
Das Monobloc Tail S ist für Wave- und Downwind-Foiling entwickelt. Der integrierte S-Stabilizer gibt dem Foil ein spürbar looseres, surfiges Fahrgefühl mit fließendem Drehverhalten und niedrigem Stall Speed. Ideal für Crest D/LAB, Carve 3.0 D/LAB und Glide D/LAB. Erhältlich in 40/S160.
Das Monobloc Tail H ist der High-Aspect-Stabilizer für maximale Pump- und Gleiteffizienz. Entwickelt für Downwind Foiling, Parawing und lange Gleitphasen. Perfekt abgestimmt auf Glide 3.0, Hyperglide und Amp 2.0, lässt sich über das neue Frontpiece AL 3BS aber auch mit größeren SLS-Setups kombinieren. Erhältlich in 40/H150 und 43/H130.
Das Monobloc Tail F ist der Freestyle-Stabilizer, entwickelt für den Pop D/LAB Frontflügel. Optimierter Anstellwinkel und Tip-Twist erzeugen mehr Druck auf dem Vorderfuß, direkteren Pop und stabileres Verhalten bei Aerial-Manövern. Die kompakte Länge von 37 cm macht ihn schnell und reaktiv. Erhältlich in 37/F165.
