Wir präsentieren das Goya Banzai 11 Pro.
World Cup Wave
Ausgewogenes Power-Wave-Segel.
Eine Mischung aus leichtem Spielgefühl, Kraft, Kontrolle und Reichweite mit etwas mehr Saft, wenn Sie es brauchen. Ein neues Profil in Kombination mit einer gleichmäßigeren Drehung von unten nach oben sorgt für ein effizienteres und leichteres Segelgefühl, das Ihnen mehr Reichweite und Kontrolle bietet, insbesondere bei Down-the-Line-Bedingungen.
Handling-Eigenschaften:
Der Lift ist im Vergleich zu Banzai Surf Pro und Banzai Max Pro etwas höher und weiter hinten, was ein aufrechteres Gefühl fördert, aber auch einen Hauch von Druck auf die hintere Hand für mehr Gas gibt, wenn Sie es brauchen. Ein direktes, aber flexibles Gefühl sorgt dafür, dass Sie bei Manövern jederzeit in Verbindung bleiben. Das Goya Banzai 11 Pro ist unser Weltcup-Performance-Wellensegel, das darauf ausgelegt ist, bei allen Wellen- und Manöverbedingungen zu gewinnen.
Heben: Nach oben und etwas weiter nach hinten
Beweglichkeit: Allround-Springen und Wellenreiten.
Gefühl: Direkt
Erhältlich in 3,2, 3,5, 3,7, 4,0, 4,2, 4,5, 4,7, 5,0, 5,3, 5,5, 5,7, 6,0, 6,3 Quadratmetern.
Zugelassen für den IWT- und PWA-Weltcup.
Pro-Konstruktion, zweilagiges Fenster, Scrim-Paneele.
Erhältlich in Fluo-Gelb mit Fluo-Orange-Logos oder Blau mit Fluo-Gelb-Logos.
Profi-Konstruktion:
Hauptfensterplatte: 6 mm Bi-PLY von Dimension Polyant mit zwei 3 mm Schichten PET-Folie. Dies führt zu einem weicheren Griff, verbessertem Flex und weniger Faltenbildung. Die UV-Inhibitoren im Klebstoff erhöhen die Lebensdauer des Produkts im Vergleich zu herkömmlichem Monofilm erheblich.
Es hat eine viel höhere Reiß- und Durchstoßfestigkeit bei der höchsten Belastung beim reinen Wellenreiten.
Carbon-Dehnungskontrollbänder werden aus Bündeln vorgespannter Carbonfasern hergestellt, um eine geringe Dehnung und keine Kräuselung zu gewährleisten. Verbesserter PSA-Klebstoff ermöglicht eine aggressive Klebrigkeit. Die Verwendung dieser Bänder ermöglicht eine leichtere und effizientere Verstärkung von Flicken und Segeln.
Doppelte Nähte rund um das Hauptfenster.
Kantenverstärkung aus Dacron Leech.
Gefaltete Hinterkante an der Masttasche, um ein Ausfransen zu verhindern.
