Wir präsentieren das JP Australia Slalom S-TEC 2026.
FREESTYLE AUF NEUEM LEVEL
Unsere Freestyle-Boards wurden zusammen mit JP’s Freestyle-Experten Yentel Caers und Sam Esteve entwickelt und stehen für maximale Performance. Die Shapes sind kurz, reaktionsschnell und radikal, damit du Spins, Rotationen und Pop mit unglaublicher Geschwindigkeit und Präzision ausführen kannst. Trotz ihrer Lebendigkeit bieten die Boards weiterhin die frühe Plane und das Speed-Potenzial ihrer Vorgänger. Der Tail sorgt für einen kräftigen Pop, um mehrere Rotationen und spektakuläre Freestyle-Moves problemlos zu landen. Dank der letztes Jahr eingeführten S-TEC Konstruktion sind alle Moves leichter als je zuvor – das spart Gewicht und bringt die Performance auf ein völlig neues Level.
Bei JP stehen wir seit jeher an der Spitze der Freestyle-Board-Entwicklung. Gemeinsam mit unseren Teamfahrern treiben wir die Grenzen voran und setzen neue Trends. Unsere aktuellen Shapes setzen diesen Anspruch fort: volles Augenmerk auf das neue Schul-Freestyle-Potenzial, ohne die Fahrqualität und Performance aus den Augen zu verlieren.
S-TEC
Letztes Jahr eingeführt, steht die bahnbrechende S-TEC Technologie dieses Jahr erneut im Mittelpunkt. Die Boards sind zwischen 300 und 400 Gramm leichter – ein echter Game-Changer. Möglich machen das mehrere Details:
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Kein Lack
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Anti-Slip nur noch in den Standbereichen
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Kleinere und dünnere Pads – weniger EVA, weniger Kleber
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Optimierter Laminierungsprozess, Fasern separat vorbereitet und laminiert
Die Haltbarkeit bleibt durch hochwertigen S-Glass Ersatz für Innegra, Biax-Carbon Verstärkungen und UD Carbon Schichten unter dem High-Density PVC auf gewohntem Niveau. Das Bottom-Laminat läuft jetzt über die Rails, kombiniert mit dem überlappenden Deck-Laminat wirkt das wie ein zusätzlicher Stringer entlang der Rails und sorgt für mehr Steifigkeit und Stabilität.
Das Ergebnis: ein komplett neues Look-and-Feel und ein leichteres Board mit einem deutlich verbesserten Fahrgefühl.
Performance für neue Moves
Erfolg im modernen Freestyle hängt von doppelten Power-Moves ab. Deshalb lag der Fokus bei der Entwicklung auf Speed beim Pop, damit Dreifach-Moves die nächste Normalität werden. Shaper Werner Gnigler hat die Boards dafür etwas kürzer gemacht als ihre Vorgänger. Das reduziert die Swing-Gewichte und verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit beim Pop. Slides und Aerial-Spins werden so schneller, kontrollierter und Dreifach-Moves problemlos möglich. Trotz der Kürze sind die neuen Shapes länger als viele andere Modelle auf dem Markt, sodass sie in allen Bedingungen ein zugängliches Allround-Performance-Paket bieten.
Die flache Scoop-Rockerlinie sorgt für die nötige Auftriebskraft, frühes Angleiten und Speed. Unsere ultraleichte Technologie unterstützt das noch zusätzlich.
Der Deck-Dome ist entscheidend für Stabilität, nicht nur im normalen Stand, sondern auch beim Switch-Riding. Da viele Moves heute im Switch ausgeführt werden, muss das Board diesen Anforderungen gerecht werden. Der subtile Dome balanciert Performance und Stabilität perfekt aus.
Der Tail vereint Breite und Dicke, bietet ausreichend Auftrieb, lässt sich aber bei kräftigem Take-Off leicht eintauchen. Das geringe Gewicht lässt die Boards höher springen und sie fühlen sich leichter und wendiger in der Luft an.
Das Bottom-Shape verfügt über ein definiertes V vom Mastfuß nach vorne, kombiniert mit einer sanften Tuckline für geschmeidiges Sliding und etwas Nachsicht bei Moves. Gegen Tail hin gibt es ein flaches V mit ausgeprägter Tuckline für Grip, Power und ein hohes Wassergefühl bei gleichzeitig lockerem Board-Feeling.
Alle Boards sind mit Doppel-Footstrap-Plugs für maximale Kontrolle ausgestattet.
Mehr als nur klassische Freestyle-Boards: Alle Größen verfügen über JP’s verstärkte Foil-Powerbox und die kompakten, breiten Shapes eignen sich perfekt für Foil-Riding. Einfach Foil montieren und abheben, während andere Freestyler noch auf Wind warten. Auch Wing-Riding ist möglich, obwohl nicht speziell dafür optimiert.
Tech Features
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S-Glass Technologie
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High-Density PVC über komplettes Deck und Bottom
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Biax-Carbon Verstärkungen im gesamten Standbereich
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Doppelte Carbon Verstärkungen im Footstrap-Bereich
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UD Carbon X-Wrap Schichten für mehr Torsionssteifigkeit
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Voll überlappende parabolische S-Glass Rails
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V-Shape UD Carbon Stringer im Bottom
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Zentrierter UD Carbon Stringer in Deck und Bottom
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Innegra Nose Verstärkung
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Doppel Footstrap-Plugs
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Footstrap Skala
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G10 Powerbox Fin
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Foil-Powerbox, foil-approved
S-TEC - Foil / Freestyle Specs
| Size | Length (cm) | Width (cm) | Volume (L) | Weight (kg) | Fin | Fin Box | Rec. Sail Size | Ideal Sail Size |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | 215 | 60.5 | 86 | 5.9 ±6% | Freestyle 19.5 G10 CNC | Foil-Powerbox | <5.2 | <4.8 |
| 95 | 218 | 61 | 95 | 6.2 ±6% | Freestyle 20.5 G10 CNC | Foil-Powerbox | <5.6 | <5.2 |
| 103 | 219 | 64.0 | 103 | 6.6 ±6% | Freestyle 21.5 G10 CNC | Foil-Powerbox | <6.2 | 4.2–5.6 |