Wir präsentieren das JP Australia Super Lightwind 2026.
Kein Foil nötig, du kommst mit fast keinem anderen Board so früh und so mühelos ins Gleiten wie mit dem JP Super Lightwind.
Seit seiner Einführung 2011 hat es fast konkurrenzlos dagestanden, als eines der wenigen echten Leichtwind-Boards überhaupt im Markt. Es gleitet in fast keinem Wind los und erreicht sofort Topspeed. Dabei fährt es für seine Größe unglaublich komfortabel, smooth und super easy.
Das ist JPs fünfte Shape-Generation dieses einzigartigen Boarddesigns, und wie die Vorgänger profitiert es von den Shape-Entwicklungen der Slalom- und Super-Sport-Boards und auch von den HydroFoil-Performance-Boards. Dadurch ist es JPs heißestes Spielzeug für alle Leichtwind-Tage, egal ob du das Board mit Finne oder Foil fährst.
Du musst es ausprobieren, um zu glauben, wie viel Spaß man in fast keinem Wind haben kann. Leichtwind-Ballern!
Priorität eins in Werner Gniglers Design-Briefing war, herausragend frühes Angleiten mit einem elektrisierenden Feeling und einem super unkomplizierten Ride zu kombinieren.
Dafür ist die Outline lang. Dadurch entsteht eine ausgeglichene Kurve für einen smoothen und mühelosen Übergang vom Nichtgleiten ins Gleiten.
Ein weiterer Effekt ist, dass du von einem komfortablen, parallelen Stand profitierst und die Kraft gleichmäßig aus beiden Beinen auf die Kante gebracht wird. Für ein Board dieser Größe fühlt sich der Shape klein und lebendig unter den Füßen an und ist trotzdem viel leichter zu kontrollieren als frühere Modelle. Das ist definitiv ein Highlight dieses Shapes.
Wie easy es fährt und wie gut es zu kontrollieren ist, zeigt sich auch beim Halsen. Nicht nur die Outline sorgt für gute Manövereigenschaften, auch die dünne und smooth geformte Kante – besonders hinten – ermöglicht perfekte Haltung und Komfort in allen verschiedenen Fußschlaufen-Positionen, perfekt für Finne und Foil.
Das konkave Deck senkt den Drehpunkt des Mastfußes, reduziert Schwunggewicht und bringt extra Kontrolle, wenn du ans Limit gehst oder carvest. Der Segelfuß kommt tiefer, wodurch die Lücke zwischen Segel und Board natürlich geschlossen wird. Das steigert die Leichtwind-Effizienz nochmal.
Das Unterwasserschiff hat einen transforming Vee Flow: vorn, vor dem Mastfuß, stark ausgeprägt für smoothes Fahrgefühl und reibungsarme Touchdowns; zwischen den Schlaufen wird er flacher und öffnet sich Richtung Heck wieder. Das Board fährt dadurch hoch und loose und bügelt Chop glatt. Der transforming V führt zu einer kurvigen Rail-Linie, was Halsen smoother macht und dir hilft, mit Vollspeed aus der Halse zu kommen.
Große Cutouts liefern den perfekten Mix aus frühem Release und langer Rail-Linie für Kontrolle mit Finne. Sie machen die Rails im Heck dünner. Dadurch kannst du das Board bei hoher Geschwindigkeit easy aufkanten und durch die Halse carven. Beim Foilen geben sie dir außerdem extra Flex und helfen, die Flügel für den Absprung zu laden.
Du brauchst kein Foil, um mit diesem Board in super leichtem Wind Spaß zu haben. Aber wenn du es probieren willst, macht JPs Foil-Tuttlebox es zu einer echten Foil-Waffe. Volumen und Größe bringen dich nicht nur super früh ins Fliegen, die Breite gibt dir auch den Hebel, um den Foil-Lift zu kontrollieren, wenn der Wind anzieht und es schneller wird.
Wood Pro - Super Lightwind / Foil / Tuttle Specs
| Size | Length (cm) | Width (cm) | Volume (L) | Weight (kg) | Fin | Fin Box | Rec. Sail Size | Ideal Sail Size |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 166 | 238 | 92 | 166 | 9.4 ±6% | Super Lightwind 56 Carbon | Foil-Tuttlebox | >7.0 | >7.5 |