Wir präsentieren das NeilPryde V8 2024.
TWIN CAM FREERIDE
Echte Race-Performance ohne die hohen fahrerischen Herausforderungen eines reinen Slalomsegels - mit 2 Cambern und einer schmaleren Masttasche ist das Neilpryde V8 deutlich leichter aufzuriggen, zu halsen und zu starten als ein reines Racesegel. Die einfache Handhabung kann aber nicht über das enorme Leistungspotential hinwegtäuschen - das V8 ist auf Regattabahnen voll konkurrenzfähig und bietet sogar bessere Angleiteigenschaften als einige der fortschrittlichsten Slalomsegel. Dabei ist es sowohl für den Einsatz mit Finne als auch Foil perfekt geeignet.
5,7 |
6,2 |
6,7 | 7,2 | 7,7 | 8,2 | 8,7 | 9,4 | |
Luff | 413 |
430 | 448 | 467 | 486 | 505 | 522 | 540 |
Mast | 400 |
400 | 430 | 460 | 460 | 490 | 490 | 520 |
Extension | 14 |
30 | 18 | 8 |
26 | 16 | 32 | 20 |
Boom | 182 |
188 | 193 | 198 | 203 | 207 | 213 | 218 |
Battens | 7 |
7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Kg |
4,1 |
4,5 | 4,7 | 4,8 | 5 | 5.2 | 5.4 | 5.6 |
Top | fixed | fixed | fixed | fixed | fixed | fixed | fixed | fixed |
Segel Eigenschaften
Unser schnellstes Freeride Segel |
Indem Konzepte aus der RS:Racing-Segellinie übernommen sind, ist das V8 das schnellste Segel, das du finden wirst, das keine vollständig renntaugliche Maschine ist. |
Benutzerfreundlichkeit | Leichtgewichtig, stabiles Profil und einfacher zu takeln als ein reines Rennsegel. Die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung liegen nahe an denen des RS:Racing, aber das Takeln, Wenden und das Starten im Wasser werden aufgrund des Twin-Cam-Systems, der leicht reduzierten Unterliekspannung und der schmaleren Masttasche einfacher sein. |
Finne oder Foil |
Gleichermaßen zu Hause auf Foil oder Finne, wird dir das V8 ermöglichen, das Beste aus jeder Session herauszuholen, egal wo du bist. |
7 Latten Layout | Die ultimative Kontrolle und Stabilität werden durch das 7-Latten-Layout gewährleistet. |
Twin Cam | 2 Mini-Cams bieten die einfachstmögliche Takelage eines cambered Segels und bieten dennoch die Vorteile eines geschlossenen Frontprofils. |