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Beschreibung

Wir präsentieren das Jimmy Lewis Flying VM Board.

 

FLYING VM DIMENSIONS

  • 4-8 x 22 x 4-3/8 x 60L
  • 5-0 x 24 x 4-5/8 x 75L
  • 5-4 x 26 x 4-5/8 x 85L
  • 5-8 x 27 x 4-5/8 x 95L

Vitor Marcal, Rettungsschwimmer an der North Shore und vor 18 Jahren einer der ersten Foiler, als Laird und ein paar andere es zum ersten Mal testeten, hatte mich gebeten ihm ein Foilboard mit geringem Widerstand zu bauen, wenn das Board vom Foil herunterkommt.

Das erste, was mir einfiel, das gut auf dem Wasser landete, war ein Wasserflugzeug. Also habe ich ein wenig recherchiert und ihm ein Brett mit einem aehnlichen Unterwasserschiff wie bei einem Wasserflugzeug geshaped, und das hat damals fuer ihn top funktioniert. Jetzt, fast 20 Jahre später, habe ich diese Form für die Wing-Board-Modelle wiederbelebt.

Diese Boards leiten den Fahrer nicht nur mit wenig oder gar keinem Widerstand zurück auf das Foil, wenn sie aufsetzen, sondern sie heben auch viel leichter und schneller ab. Dieser einzigartige Bottom-Shape sorgt zusammen mit den im richtigen Winkel abgeschrägten Rails für einen sehr geringen Widerstand und zusätzlichen Auftrieb, sobald das Board ein wenig Vorwärtsbewegung hat.

Ich mache keine Gimmicks mit meinen Shapes. Alle meine Entwürfe und Formen sind bewährte, hydrodynamische Wunderwerke.

Jimmy Lewis Flying VM Board

Regulärer Preis €1.899,00

Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet

  • JL Signature Construction
  • JL Carbon Construction
  • 4'8
  • 5'0
  • 5'4
  • 5'8
  • Wingfoilshop wingfoil-shop wingfoiling shop Wing Foiling Jimmy Lewis Boards Foilboard Flying-VM

60 Tage Rückgaberecht

Kostenloser Rückversand

Service nach dem Kauf

Wir präsentieren das Jimmy Lewis Flying VM Board.

 

FLYING VM DIMENSIONS

  • 4-8 x 22 x 4-3/8 x 60L
  • 5-0 x 24 x 4-5/8 x 75L
  • 5-4 x 26 x 4-5/8 x 85L
  • 5-8 x 27 x 4-5/8 x 95L

Vitor Marcal, Rettungsschwimmer an der North Shore und vor 18 Jahren einer der ersten Foiler, als Laird und ein paar andere es zum ersten Mal testeten, hatte mich gebeten ihm ein Foilboard mit geringem Widerstand zu bauen, wenn das Board vom Foil herunterkommt.

Das erste, was mir einfiel, das gut auf dem Wasser landete, war ein Wasserflugzeug. Also habe ich ein wenig recherchiert und ihm ein Brett mit einem aehnlichen Unterwasserschiff wie bei einem Wasserflugzeug geshaped, und das hat damals fuer ihn top funktioniert. Jetzt, fast 20 Jahre später, habe ich diese Form für die Wing-Board-Modelle wiederbelebt.

Diese Boards leiten den Fahrer nicht nur mit wenig oder gar keinem Widerstand zurück auf das Foil, wenn sie aufsetzen, sondern sie heben auch viel leichter und schneller ab. Dieser einzigartige Bottom-Shape sorgt zusammen mit den im richtigen Winkel abgeschrägten Rails für einen sehr geringen Widerstand und zusätzlichen Auftrieb, sobald das Board ein wenig Vorwärtsbewegung hat.

Ich mache keine Gimmicks mit meinen Shapes. Alle meine Entwürfe und Formen sind bewährte, hydrodynamische Wunderwerke.

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