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Point-7

Point-7 AC-2 7.8 2024 (gebraucht)

Angebotspreis€655,00 Regulärer Preis€819,00
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Wir präsentieren das Point-7 AC-2 7.8 2024 (gebraucht). 

Das 2024er AC-2 7.8 wird als "gebraucht" verkauft ist aber noch nicht auf dem Wasser gewesen. Das Segel wurde nur für Demo-Zwecke ausgerollt und ist somit nicht mehr Original verpackt.

Weitere Infos und Bilder können wir gerne auf Anfrage versende.
Du erreichst uns via E-Mail an willkommen@windlounge.de

 

Produktbeschreibung:

DAS 2 IN 1 OHNE KOMPROMISSE. FREERIDE EINFACHHEIT HERRSCHTE MIT CAM RACING LEISTUNG

Designed for:

Hast du jemals davon geträumt, ein no cam Segel zu haben, das die gleiche Leistung wie ein echtes cam racing Segel hat? Oder hast du jemals davon geträumt, ein Cam Segel mit dem Gewicht eines No Cam Segels zu haben? Das Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 ist beides! Mit nur zwei unteren Cams, aufgebaut wie das AC-One, als reines Racing Segel, eine breite Tasche unter dem Gabelbaum, aber über dem Gabelbaum ein reines Slalom No Cam Segel! Es ist kein Kompromiss - es ist ein 2 in 1!

About this sail:
  • Einzigartig auf dem Markt in seiner Art.
  • Das leistungsstärkste Segel auf dem Markt mit 2 Cambern.
  • No-Cam-Masttasche auf dem Top, Race-Tasche unter dem Baum.
  • 2 Camber unter dem Gabelbaum.
  • Einfaches Handling.
  • Hervorragend bei einer Vielzahl von Windbedingungen.
  • Kraft und verbesserte Stabilität sowohl bei wenig als auch bei viel Wind.
  • Locked-in Gefühl, das nur mit einem Cambersegel vergleichbar ist.
  • Leichtes und einfaches Gefühl, das nur mit einem nicht gecamberten Segel vergleichbar ist.
  • Ein Muss für alle, die noch nie ein Cambersegel hatten.
What's new:

Das AC-2 Racing 2 Cam 2024 wurde die ganze Saison über entwickelt, um seine Leistung nach dem Muster des AC-1 LTD und AC-1 PRO zu verbessern. Es wurde eine neue Leach-Kontur entworfen, die den Kopf kleiner, leichter und schneller macht. Eine ausgeprägtere Leach-Öffnung im mittleren Teil der Outline und ein stärkerer Verschluss des oberen Teils der Leach. Dadurch wird eine schnellere Freigabe auf einer größeren Fläche des Segels und ein stärkerer Winglet-Effekt erzielt. Das sorgt für mehr Power und höhere Geschwindigkeit im Segel.

Its Character:

Das Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 hat ein tiefes Profil im unteren Teil des Segels, das bis zur Höhe des Gabelbaums reicht und über den Gabelbaum hinweg flacher wird, aber durchgehend bis zum Top. Von der Basis bis zum Gabelbaum hat es eine breite Hülse wie ein Race-Segel, die sich aber darüber komplett zu einer no-cam Hülse zusammenzieht. Unter dem Gabelbaum befinden sich 2 Cams, die genauso aufgebaut sind wie die übrigen Cams-Segel. Die Slalombasis, die Outline und die Leachöffnung sind die klassischen Point-7 Markenzeichen. Dank der breiten unteren Masttasche ist das Einsetzen des Masts so einfach wie bei einem Cams-Segel, d.h. der Mast gleitet ohne Kraftaufwand direkt ins Top. Ein wenig Vorliek einstellen, die 2 Cams im Handumdrehen einfahren, dann das Segel bis zur endgültigen Einstellung einholen und schon ist man bereit, den Gabelbaum zu setzen und aufs Wasser zu gehen.

On the water:

Ja, es hat Cams, auch wenn du sie bei den Halsen nicht spürst, da die XXL-Cam unter dem Gabelbaum die ganze Verantwortung für die sanfteste Rotation übernimmt, die nur ein Segel ohne Cam bieten kann. Ja, es hat eine breite Masttasche, die das Board wie ein reines Race-Segel schient, aber du wirst sie beim Wasserstart nicht bemerken, da die breite Masttasche direkt unter dem Gabelbaum liegt. Das macht das Segel leicht und ohne Wasser auf dem oberen Teil, was den Wasserstart so einfach wie bei einem Wavesegel macht. Sobald du die Lücke schließt, wird der Druck und der Drive, den das Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 auf dein Board bringt, dich daran erinnern, dass das Segel eine breite Hülse und Cams hat. Das Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 wird dir Zahlen liefern, die du noch nie auf deinem GPS gesehen hast.


Auf der geraden Linie: Beim Cruisen sorgt die Kraft der breiteren unteren Tasche und der beiden Camber für den gleichen Drive wie bei einem reinen Race-Segel. Es leidet nicht unter Flauten, und je windiger es ist, desto schneller beschleunigt es. Man merkt nicht, dass es ein Segel ohne Camber ist, und wer noch nie Camber hatte, wird eine neue Welt der Beschleunigung, Geschwindigkeit und Stabilität entdecken...und vergessen, dass er ein Segel mit zwei Cambern hat!

In der Halse: Das Carven des Boards war noch nie so schön, denn die Kraft ist unten und frontal, um das Board zu fixieren und mit Präzision zu bändigen. Wenn du das Segel drehst, spürst du nicht, wie sich die Nocken zur neuen Wende bewegen. Die XXL Point-7 Nocken erzeugen eine schnelle Hebelwirkung auf die Segellatten, um einen reibungslosen und perfekt getimten Wechsel zu ermöglichen. So werden Fehler des Fahrers nicht bestraft. Du gehst an den Strand und kontrollierst, ob die große XXL-Nocke auch wirklich drin ist.

Bei Stürzen: Keine Sorge, es gibt keine breite Masttasche vom Gabelbaum bis zum Top des Segels. Es ist so einfach wie ein Wellensegel hochzuziehen, oder Wasserstart. In die untere breite Hülse kann kein Wasser eindringen.

Materials:

1. 5mil Anti UV- X-ply Basisplatte zum Schutz vor Unfällen. Alle unsere Ply, X-ply, und Scrims Monofilm sind in den Vereinigten Staaten produziert.
2. Anti-UV transparentes graues Fenster, um ein 100% Anti UV-Monofilm Segel zu haben.
3. X-ply abwechselnd Lattentaschen für leichteres Gewicht und Reflex. 7 röhrenförmige Latten, um dem reinen Slalom-Foil-Profil des Segels zu folgen. Jede Segellatte ist einfach zu montieren und zu ersetzen.
4. Unterer breiter Dacron Sleeve für extra Power und Komfort. Zwei Nocken für maximalen Antrieb und eine butterweiche Rotation.
5. Hohe X-ply Vorliekspaneele für schnelle Reflexe, kleine Hülse für einfache Handhabung und geringes Gewicht.
6. 4mil Anti UV X-ply Laminat für hohe Reaktivität.
7. Volle Kevlarstreifen unter jedem Vorliekspanel, um die Reaktivität zu erhöhen und die fehlenden Nocken über dem Baum zu kompensieren, was die Stabilität erhöht.
8. Ein Vorlieks-X-Ply-Panel von oben bis unten über die gesamte Vorliekslänge, um die Stabilität des gesamten Riggs zu erhöhen.

Target Development:

Entwickelt, um alle lästigen Details von Nockensegeln und no-cam Segeln zu beseitigen. Ein No-Cam-Segel, das die positiven Effekte eines Cam-Segels hat, und ein Cam-Segel, das alle positiven Effekte eines No-Cam-Segels hat. Pure Slalom-Cam-Performance, pure No-Cam-Einfachheit. Alles in einem!

Rigging:

Das Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 ist sehr einfach aufzuriggen. Das Einsetzen des Mastes ist so einfach wie bei einem Nocksegel, da der breitere Teil der Hülse an der Unterseite des Point-7 AC-2 Racing 2 Cam 2024 es ermöglicht, dass der Mast ganz gerade eingeschoben werden kann. Ziehen Sie den Vorliekstrecker etwa 10-15 cm von der gewünschten Vorliekstreckereinstellung ein. Ohne Baum öffnest du die Reißverschlüsse der Nock und schiebst mit einer Hand die Latte hinter die Nock, mit der anderen drückst du die Nock ein, um den Mast aufzuspannen. Das geht im Handumdrehen. Ziehe anschließend den Niederholer, wobei du dich an der visuellen Hilfe im oberen Panel orientierst. Es kann nur sdm von 6,4 oben und nur rdm von 5,8 unten aufgeriggt werden. Das Spielen mit dem Unterliek wird die Leistung erhöhen oder die Kontrolle verbessern. Ziehe die unteren 2 Latten und die oberste Latte fest, aber entferne nur die Falten auf der anderen Latte, ohne sie zu fest anzuziehen.


Size Luff Mast Extention Boom Trim Boom Kg (+-5) Battens Cams Clew Mast 
4.8 391 370 22 172+-2 174 4,3 6 2 1 rdm
5.3 424 400 26 178+-2 180 4,5 6 2 1 rdm
5.8 438 400 40 190+-2 192 4,7 7 2 1 rdm
6,8 464 430 36 202+-2 204 4,8 7 2 1 sdm
7.8 498 460 40 216+-2 218 4,9 7 2 1 sdm
8.8 524 490 34 228+-2 230 5,0 7 2 1 sdm

 

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